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                                                                                                                                                                          北京赛车怎么注册

                                                                                                                                                                          北方IT网_新浪IT频道

                                                                                                                                                                          2017-12-28 01:32:00

                                                                                                                                                                            勇士仍占优但需谨慎

                                                                                                                                                                            这支勇士被德雷蒙德·格林的禁赛弄得乱了方寸——内线的篮板球保护下降了一个档次,防守端的压迫力也少了许多,雪上加霜的是,内线的博古特在比赛中膝盖受伤离场,下一场比赛还要去客场克利夫兰,尽管大比分占优,但这种高水平较量发生什么事情都不稀奇。“有时你就是对此无能为力,你把你的手伸了起来,但他们还是能够进球。”克莱·汤普森在赛后感到无奈,因为骑士的命中率太高了。

                                                                                                                                                                            库里在赛后有些低落,他甚至一个人在更衣室里坐了很久,一言不发。“我们没能打出很好的执行力,在一些轮换换防的时候,我们有些犯懒了。”总冠军的奖杯,本来已经运到了甲骨文球馆,可现在它又要被运回克利夫兰了。勇士能在下一场客场捧杯吗?如果打到第7场,势头就真的全部到了骑士那边了。

                                                                                                                                                                            中新网6月15日电 据台湾“今日新闻网”消息,“息影”四年的张柏芝带着新作《失控:幽灵飞车》复出,15日与共同演出的BIGBANG成员T.O.P出席发布会。张柏芝一身薄纱十分惹火,性感腰线展露无遗,开着跑车载T.O.P入场。T.O.P则展现绅士风度为张柏芝加外套,粉丝直呼“好暖”、“好羡慕张柏芝”。

                                                                                                                                                                            发布会中抢先曝光电影精彩画面,还有张柏芝、T.O.P亲自上阵的惊险片段,其中有一幕T.O.P跳机的镜头,从直升机上一跃而下,他说:“其实我有惧高症,而且当时德国天空中下着雪,所以一直很担心自己无法完成这组镜头。但柏芝一直鼓励我尝试。完成后,我还对拍摄有挑战的惊险场景上瘾了,一听到有惊险场面就会感到兴奋。”张柏芝则笑称:“因为我很担心T.O.P,心疼他要那么拼命。”

                                                                                                                                                                            张柏芝也是“拼命三郎”,许多高难度动作场面也都“自己来”,片场撞毁超过百辆车及1架直升机,光加长宾利就报销3辆,还有8辆等着被撞毁,另外2辆兰博基尼及4辆保时捷也都撞到面目全非。张柏芝大儿子Lucas看了预告片后直问她“买了保险吗”,二儿子Quintus则贴心问“妈妈你怎么呢”,十足小暖男。

                                                                                                                                                                            广州日报讯 (记者 黄维) 昨天晚上,奥运女篮落选赛在法国南特继续进行,中国女篮以43比77不敌实力强大的西班牙女篮。在这场比赛之后,一胜一负的中国女篮已经获得了进入8强的淘汰赛资格。

                                                                                                                                                                            西班牙女篮的实力很强,排名世界第三,但由于她们去年在欧锦赛半决赛意外输给法国队,而不得不参加落选赛来争夺奥运参赛资格。虽然中国女篮输掉比赛,但女篮依旧获得了进军下一阶段淘汰赛的资格,在淘汰赛中只要赢一场进入4强,中国队就可以获得奥运门票。即便在淘汰赛中失利,中国队依然可以争夺第5名(第5名可获得奥运门票)。

                                                                                                                                                                            六月中旬已至,高校学生迎来了集体“毕业季”,毕业聚餐、旅行、写真等“毕业经济”应时而生且非常火热。

                                                                                                                                                                            中华英才网针对“毕业季消费”的调查显示,受访应届毕业生平均消费在6000元以上。其中,超过四分之一的受访者消费超过万元,而这样的支出数额,早已超过当地月平均工资。

                                                                                                                                                                            有专家指出,“毕业经济”的出现符合市场规律,很多商家别出心裁去满足毕业生所需求的东西,这是一种非常积极的经济态势。不过,毕业生的经济尚未独立,因此在这方面的花费必须有个尺度。

                                                                                                                                                                            毕业季消费,主要集中于同学之间的聚餐、派对、拍照和旅行,大家或AA制,或轮流请客。在不少人看来,这些活动都是增进友谊的一种方式,毕竟,一个专业里的同学,日后往往从事相同领域工作,多个朋友多条路。换言之,毕业季消费,更像是一次职场先期“投资”,觥筹交错之间,即将走出校门的学生们,模仿着自己夸大想象中的职场社交模样。

                                                                                                                                                                            这样的人脉“投资”,让高校附近的餐厅、咖啡店、摄影工作室和旅行社获利颇丰,一些店面甚至打出了“毕业生打折”的广告。

                                                                                                                                                                            那么,究竟是谁在为这些尚未领到第一个月薪水的毕业生买单呢?答案不言而喻。中华英才网的数据显示,接近半数的毕业生,毕业季开销需要父母支援,有能力自行支付的仅为三分之一左右。有的学生为了支付毕业季消费,甚至不惜抛售个人物品,其中包括教材。

                                                                                                                                                                            当然,青春美好,时光易逝,毕业之前和同学吃顿饭、出趟门无可厚非,商家为此促销也是市场规律使然。但毕业生们需要明白,在毕业季,究竟“投资”什么才更值得?

                                                                                                                                                                            离开校门,意味着步入社会的开始。很多毕业生是“出了家门进校门、出了校门进单位大门”,对社会的了解程度不高,学校所教授的知识,也不见得与职场所需相匹配。这样的情形,并不利于毕业生在未来职场的发展。毕竟,企业管理者不会像导师一样,对学生的失误尽可能宽容,走出学校大门,也不再有价格实惠的食堂和宿舍。职业与生活的种种压力,终会冲淡毕业照里的无忧无虑。

                                                                                                                                                                            利用从毕业到入职之间的短暂“空窗期”,毕业生要提升职场竞争力,补齐自身能力短板,应当更多“投资”于自己,而非杯盘狼藉的酒桌。

                                                                                                                                                                            管理学中有一门分支学科叫人力资源管理,毕业生不妨从管理者的角度思考,该如何管理好自己的职业生涯,在起步阶段的关键“空窗期”里究竟应该做些什么?走出校门之前,一切成长路径都有老师家长从旁指导,迈向社会之后,凡事只能靠自己选择。管理不好自己的人,日后也很难在企业内晋升成管理者。

                                                                                                                                                                            毕业旅行,不只是游山玩水发发朋友圈,更重要的是,要藉此增加对社会的认知,并锻炼个人综合能力,其它毕业季消费项目亦然。平均消费6000元以上,其实也不是小数目,如何把钱花到刀刃上,量入为出,也考验着个人财务能力。

                                                                                                                                                                            毕业季,把时间和精力留给自己,把消费留给注视自己成长的家人,最终,你收获得会更多。

                                                                                                                                                                            “104棵行道树被谁‘腰斩’”追踪

                                                                                                                                                                            14日,华西都市报报道成都紫竹北街、长寿街等街边行道树被“腰斩”的消息后,不少市民打进热线电话028- 96111提出自己的看法,有赞成修剪的,也有反对和质疑的。记者从高新区芳草街道办事处得到回复,紫竹北街逐步将100多棵行道树移植到苗圃基地,然后换上樱花树。

                                                                                                                                                                            那么,除了紫竹北街,整个成都市区现在的行道树分布情况如何?通常的修剪是如何确定修剪的程度?城市行道树的选择又将遵循哪些原则?带着这些疑问,华西都市报记者走访了成都市绿化管理处。据悉,目前成都大概有40多种不同类型的行道树,像小叶榕这种树以后会逐步减少,移植到公共绿地里面。

                                                                                                                                                                            声音/

                                                                                                                                                                            种植10余年突被“腰斩”

                                                                                                                                                                            市民质疑行道树选择标准

                                                                                                                                                                            上百棵茂盛的行道树被“腰斩”,除了让家住附近的市民感到遗憾外,还牵动着住在其他城区市民的心。

                                                                                                                                                                            市民张先生告诉记者,如今很多道路都在拓宽,为了增加车道,很多行道树给移走了。虽然路变宽了,但丝毫没有美感。他说,过去一些道路种植了梧桐树,夏天时,走在梧桐树下既清新又凉快。可这些道路改造后,梧桐树没了,“车道变宽了,环境没有了。”

                                                                                                                                                                            居住在紫竹北街的刘小姐则表示,家门口的小叶榕树被“腰斩”事件,让自己十分痛心。“以前好茂盛哦,现在说没就没了。”她说,种了10余年的树怎么说砍就砍了呢?怎么说搬就搬走了呢?这不浪费嘛?如果小叶榕、刺桐树在夏季存在安全隐患,那当年为何要选择它们呢?

                                                                                                                                                                            释疑/

                                                                                                                                                                            成都将淘汰部分树种

                                                                                                                                                                            首次修剪要在一级分枝处

                                                                                                                                                                            带着市民的疑问,6月14日,华西都市报记者咨询了成都市绿化管理处。

                                                                                                                                                                            “小叶榕和刺桐树基本上都是上世纪90年代种植的,那时候选择树种主要考虑的是经济成本还有生长速度等,随着城市的发展,这些树其实已经不太适合了。”成都市绿化管理处相关负责人告诉记者,比如像小叶榕的根系比较发达,容易伸出地面破坏人行道地砖。以前的街道多是水泥砖,替换成本较小,而现在城市的街道多是花岗石,被破坏后修整成本高。

                                                                                                                                                                            “在引进小叶榕之前,上世纪80年代,成都市的行道树主要是女贞树,现在这种树其实也需要逐步淘汰。”该负责人说,女贞树的果子掉在地上容易污染地面,清理起来很麻烦。

                                                                                                                                                                            在成都哪些树木适合做行道树?“行道树的选择有几个标准,应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、抗病虫害和抗污染强的树种。”该负责人告诉记者,从专业角度而言,他认为成都比较适合的行道树种类是香樟树、法国梧桐树、栾树、榆树、黄连木等。目前,成都大概有40多种不同种类的行道树,像小叶榕这种树以后会逐步减少,移植到公共绿地里面。

                                                                                                                                                                            那修剪有没有标准?为什么这些树被剃了“光头”?“第一次修剪必须要在一级分枝处修剪,以后再修剪则是保留二级分枝或三级分枝,我们一般要求他们修剪是在三级分枝处,这样修剪后的树木一般在5米左右。”该负责人说,由于紫竹北路和长寿街这些地方的树枝都是第一次修剪,因此才被剪得如此之短。

                                                                                                                                                                            专家/

                                                                                                                                                                            城市行道树应如何选?

                                                                                                                                                                            要兼顾近期和远期规划

                                                                                                                                                                            城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,直接关系着城市形象。那么,应该如何选择和规划才能避免十年树木后,才发现不适合的情况呢?

                                                                                                                                                                            西南大学园艺园林学院副教授张建林表示,城市园林部门在整体规划中起着重要作用,应该从长远考虑,兼顾近期和远期规划。“在区域的道路开始修建之前,路面宽度、道路级别、还有整个城市的总体绿化规划情况,都应该在考虑范围内。”

                                                                                                                                                                            张建林表示,随着城市进程加快,不仅城镇街道马路拓宽改造日新月异,乡镇公路网络也四通八达。在道路绿化时,应采取近期与远期结合,速生树种与慢性树种,常绿树与落叶树种相结合的策略,在尽快达到夹道绿荫效果的同时,也要考虑长远绿化的要求。

                                                                                                                                                                            “像刺桐树就不适合做行道树。”张建林说,刺桐树生长快,重量大,但树干容易被吹折;属于外来物种的小叶榕,不但根系发达,而且不耐寒冬。“所以,在树种的选择上,也要因地制宜,考虑本地区的环境特点与植物的适应性,选择适合当地的树种。”

                                                                                                                                                                            华西都市报记者谢燃岸杜江茜 殷航 摄影刘陈平

                                                                                                                                                                            中新网6月15日电 据外媒报道,1960年代设计“蜂巢头”而暴红的美国著名发型师海尔特,当地时间10日因心脏衰竭安详离世,享年98岁。

                                                                                                                                                                            据报道,喜欢土耳其毯帽的海尔特,当年应一本发型杂志社邀请,为来临的60年代设计了一款可以与该帽相衬发型的蜂巢发型,没想到从此打开知名度。

                                                                                                                                                                            “蜂巢头”当年红极一时,连美国前总统肯尼迪妻子杰奎琳,著名女星奥黛丽•赫本,都曾以该种发型示人,奠定了当年的潮流文化。

                                                                                                                                                                            中新网6月15日电 据外媒报道,委内瑞拉总统尼古拉斯∙马杜罗6月14日表示,愿意任命驻美大使并调解与美国政府的关系。

                                                                                                                                                                            2010年12月,委内瑞拉时任总统乌戈∙查韦斯拒绝接受美国总统巴拉克•奥巴马任命的大使拉里∙帕尔默,指责其对委内瑞拉有不敬言论。随后美国吊销了委内瑞拉驻该国大使贝尔纳多∙阿尔瓦雷斯的签证。最终两国使馆事务由临时代办负责。

                                                                                                                                                                            Globovision援引马杜罗的话报道称:“我提议任命大使,我本人准备任命新的驻美大使,以便你们(美国)也任命大使,但他应保持尊重。我准备恢复与美国的关系,我已提议多年。”

                                                                                                                                                                            中新网6月15日电 据央行网站消息,人民银行于本周三(6月15日)以利率招标方式开展了650亿元7天期限逆回购操作,中标利率为2.25%。

                                                                                                                                                                            经过提升改造,十陵客运站从里到外焕然一新

                                                                                                                                                                            车站WiFi覆盖,买票、取票、验票均可通过自动化信息系统操作,空调候车室宽敞明亮专设母婴候车室……小小的客运站摇身一变,环境优美可媲美机场候机楼。

                                                                                                                                                                            目前,我市已经完成十陵客运站等10个客运站的提升改造工程,今年我市还将完成都江堰客运中心等5个客运站的提升改造工程。届时,市民出行将享受更加舒适宽敞的候车环境以及更人性化的服务。另据记者了解,我市中心城区还将创建一批具有成都印记的“互联网+旅游+客运”的新型汽车客运站。

                                                                                                                                                                            实地打探

                                                                                                                                                                            满足旅客多元化需求

                                                                                                                                                                            设置母婴候车室和WiFi

                                                                                                                                                                            昨日,记者来到三环路旁的十陵客运站,实地打探了改造后的十陵客运站。

                                                                                                                                                                            车站主体外立面,赭色花岗石与蓝色玻璃幕墙交融搭配,十分典雅和大气。站前广场绿化错落有致,停车位等功能分区明显,广场水泥地面和沥青路面都进行了重新浇筑和铺筑,并重新标画标识标线。

                                                                                                                                                                            售票大厅中,橘色的方形立柱搭配铝制的单板吊顶以及LED灯带,让大厅显得非常现代。售票大厅内设有10个售票窗口,每个窗口上方都有LED显示屏,乘客可以方便地看到车票的相关信息。

                                                                                                                                                                            十陵客运站相关负责人告诉记者,十陵客运站于2015年1月开工改造,去年底完成改造。该负责人介绍,改造后的十陵客运站对于场地设施、车站建筑、室内外装修、车站导视系统等都进行了提升改造,“不仅在装修上有着显著的提升,同时还增加了母婴候车室、吸烟室以及WiFi等,可以满足旅客多元化的需求。”

                                                                                                                                                                            最新进展

                                                                                                                                                                            我市16个提升改造项目

                                                                                                                                                                            计划建设总投资5.56亿元

                                                                                                                                                                            “汽车客运站的提升改造工程,对于我市构建畅通、安全、高效的现代综合交通运输体系,以及加快形成西部综合交通枢纽成都主枢纽都具有非常重要的意义。”市交委相关负责人告诉记者,目前,我市共有16个项目列入四川省汽车客运站提升改造工程,其中正式项目15个,储备项目1个,计划建设总投资5.56亿元,争取省级补助资金0.9亿元。

                                                                                                                                                                            市交委相关负责人表示,汽车客运站提升改造将重点对车站外观形象、候车厅、售票厅、卫生间内部环境进行改造,并要求规范广告设施,统一全省汽车客运站标识标牌。市交委相关负责人说,通过提升改造,这些客运站增加了不少人性化服务设施,如手机充电设施、母婴和老弱病残等重点旅客候车室。“而更重要的是一些汽车客运站通过提升改造,还可以与其他交通运输方式无缝换乘。”市交委相关负责人介绍,如新都综合客运枢纽站就是集公交始发站、客运枢纽站、快铁站于一体,市民在这里可以做到多种交通方式的无缝换乘,十分方便。

                                                                                                                                                                            规划管理